Ajunge oameni buni

Prieten bun, posesor de maşină … contemporană cu a mea a părinţilor mei, în care am avut multe momente şi plăcute, dar şi neplăcute. Pe la prânz văd status ce lăuda articolul prezentat de el însuşi pe forumului său de suflet, forumul maşinii în cauză, forumul olticit.

Felicitări, un lucru de aplaudat, cu puţin s-a reuşit puţin mai mult.

Seara, status la ultima adăugire la blogroll-ul propriu zice aşa. “Eminescu şi un Oltcit…”. Eminescu – articol despre parcul cu acelaşi nume din oraş care, alături de majoritatea spaţiilor verzi ale urbei a primit recent “un facelift” de campanie. Nimic de obiectat aici

Un Oltcit, articol cu referire la maşina vedetă a articolului de mai sus, articol care mi s-a părut deplasat. Ştiu, e o părere, e o noţiune de subiectivism, puţini ştiu ce înseamnă pasiunea mai mult ca mine, mai ales în domeniul auto, dar să nu intrăm în teritoriu trekkie ok?

GL 94 FAN este o maşină cu ani, cam greoi în general pentru mai toate maşinile. Da, este îngrijită, da merge binişor, da are un sistem de aprindere a cărei complexitate e mai expusă… şi ceva modificări sub piele… dar e o maşină. Nu e una genială… din nici un punct de vedere. De ce?

Este diferită, dar este “cool” în aceeaşi măsură în care Leonard Cohen este cool… Un sistem de difuzoare decente, cablate bine şi reglate corespunzător, împerecheate cu un casetofon de Logan (cea mai mare prostie pe care o poţi face… dacă îl iei cu maşina, de banii ceruţi pe el îţi iei un casetofon adevărat) sunt aproape un necesar dacă a conduce nu-ţi ajunge.

Este un pas înainte faţă de original, dar nici originalul nu făcea asta foarte greu 61 cai şi o cutie proiectată pentru rapoarte scurte, cât să scoată un consum decent şi o viteză deloc jenantă dar nnici ameţitoare. Întrece în demaraj un Logan? Bun, şi ce e aşa şocant? Loganul are tot o inginerie franceză, un motor controlat de un procesor dojenitor pentru performanţă… şi o cutie foarte bună, Nissan, concentrată pe economie şi cu un standard euro 3, adică acelaşi motor nu tocmai excelent performant şi gâtuit. Mai zic că e mai greu?

Sună frumos în turaţii ridicate, aici este un punct de apreciat.

Kickass car? În nici un caz. Maşină care să-ţi consume timpul într-un mod constructiv, şi să fie specială, lucrul la care te refugiezi, sau de care să te foloseşti să te refugiezi, dar vă rog, vă rog! nu mai faceţi un caz extraordinar din ea.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *